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技術(shù)文章

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FESTO費(fèi)斯托——世界*：數(shù)字化氣動(dòng)技術(shù)！氣動(dòng)元件是易于控制的技術(shù)，正變得越來(lái)越簡(jiǎn)單、多功能和靈活–通過(guò)全新的FestoMotionTerminal（數(shù)字控制終端）VTEM來(lái)實(shí)現(xiàn)。運(yùn)動(dòng)App帶動(dòng)氣動(dòng)技術(shù)進(jìn)入工業(yè)4.0。這些App控制單一的硬件，可替代50多種單個(gè)元件。數(shù)字技術(shù)化繁為簡(jiǎn)：靈活性，標(biāo)準(zhǔn)化程度高*，閥功能可以用軟件控制并變更–無(wú)需變更硬件。這種全新的智能技術(shù)結(jié)合了氣動(dòng)元件、電子元件和軟件控制，不僅可實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單的方向控制閥功能，更可實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)任務(wù)，但目前于氣伺服或電氣自動(dòng)化。同時(shí)也能輕易實(shí)現(xiàn)狀態(tài)監(jiān)控的診斷功...

11-14 2017
NORGREN諾冠21D壓力開(kāi)關(guān) 21世紀(jì)的壓力開(kāi)關(guān)21D壓力開(kāi)關(guān)21世紀(jì)的壓力開(kāi)關(guān)作為一款適用于各種流體應(yīng)用的遲滯可調(diào)節(jié)的產(chǎn)品，21D壓力開(kāi)關(guān)以其高可靠性和高精度，已被廣泛用于受電弓、空氣制動(dòng)、空壓機(jī)等軌道交通設(shè)備的壓力監(jiān)測(cè)。在建中的上海松江有軌電車就使用了安全可靠的21D壓力開(kāi)關(guān)。松江區(qū)新聞辦說(shuō)，目前多項(xiàng)硬件完成基本建設(shè)，明年初部分路段不載客試運(yùn)行。21D壓力開(kāi)關(guān)-模塊化設(shè)計(jì)，易于更換-工作溫度范圍:-40°C到+70°C-壓力范圍：0.1bar到10.5bar-產(chǎn)品單觸點(diǎn)或雙觸點(diǎn)可選-防護(hù)等級(jí)IP65-產(chǎn)品壽命：超過(guò)一百...

10-30 2017
AVENTICS安沃馳氣缸及驅(qū)動(dòng)裝置產(chǎn)品一覽（一）氣缸和驅(qū)動(dòng)裝置PRA系列TRB系列ITS系列ICL系列CVI系列MNI系列RPC系列ICM系列CSL-RD系列ICS-D2系列CCI系列SSI系列KPZ系列KHZ系列無(wú)論是狹窄的安裝空間亦或嚴(yán)酷的運(yùn)作環(huán)境，還是對(duì)衛(wèi)生要求*的作業(yè)任務(wù)–對(duì)安沃馳的氣缸和驅(qū)動(dòng)裝置而言，任何工作條件都將勝任。在每個(gè)應(yīng)用環(huán)節(jié)中他們都表現(xiàn)優(yōu)異。既可以高頻流程化地運(yùn)作，也可以及時(shí)迅速地響應(yīng)；既可以實(shí)現(xiàn)重載，也可以達(dá)到精細(xì)計(jì)量的作用力。型材和拉桿氣缸PRA系列（ISO15552）PRA氣缸基于一個(gè)帶集成4m...

10-16 2017
狹窄空間里的高科技——安沃馳氣缸傳感器介紹氣缸傳感器主要用于檢測(cè)氣缸中活塞的位置，用戶可將其直接安裝在氣缸中使用。傳感器作為一種檢測(cè)裝置，是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制和自動(dòng)檢測(cè)的首要環(huán)節(jié)，能夠滿足用戶對(duì)于設(shè)備信息傳輸、處理、存儲(chǔ)、記錄、顯示和控制等多種要求。近年來(lái)，氣缸傳感器愈來(lái)愈呈現(xiàn)出了微型化、智能化、數(shù)字化、多功能化和系統(tǒng)化的特點(diǎn)，安沃馳Aventics致力于為用戶提供適用于不同氣缸類型的氣缸傳感器和適合于不同制造商標(biāo)準(zhǔn)的解決方案。SM6/SM6-AL系列SM6和SM6-AL系列傳感器可構(gòu)建一個(gè)高分辨率的持續(xù)行程測(cè)量系統(tǒng)，因此...

9-30 2017
與時(shí)俱進(jìn)——安沃馳的物聯(lián)網(wǎng)之路物聯(lián)網(wǎng)（InternetofThings，縮寫(xiě)IoT）是互聯(lián)網(wǎng)、傳統(tǒng)電信網(wǎng)等信息的承載體，讓所有能行使獨(dú)立功能的普通物體實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通的網(wǎng)絡(luò)。在物聯(lián)網(wǎng)上，每個(gè)人都可以應(yīng)用電子標(biāo)簽將真實(shí)的物體通過(guò)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)，也可以查出它們的具體位置。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)，可以實(shí)現(xiàn)用中心計(jì)算機(jī)對(duì)機(jī)器、設(shè)備、人員進(jìn)行集中管理、控制。它將現(xiàn)實(shí)世界數(shù)位化，拉近分散的信息，統(tǒng)整物與物的數(shù)字信息，物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛，主要包括：運(yùn)輸和物流領(lǐng)域、健康醫(yī)療領(lǐng)域范圍、智能環(huán)境（家庭、辦公、工廠）領(lǐng)域、個(gè)人和社會(huì)領(lǐng)域等，具...

9-19 2017
氣缸常見(jiàn)故障的判斷及維修技巧1.好的氣缸:用手緊緊堵住氣孔，然后用手拉活塞軸,拉的時(shí)候有很大的反向力，放的時(shí)候活塞會(huì)自動(dòng)彈回原位；拉出推桿再堵住氣孔，用手壓推桿時(shí)也有很大的反向力，放的時(shí)候活塞會(huì)自動(dòng)彈回原位。2.壞的氣缸:拉的時(shí)候無(wú)阻力或力很小，放的時(shí)候活塞無(wú)動(dòng)作或動(dòng)作無(wú)力緩慢,拉出的時(shí)候有反向力但連續(xù)拉的時(shí)候慢慢減?。粔旱臅r(shí)候沒(méi)有壓力或壓力很小，有壓力但越壓力越小。3.一般磁性開(kāi)關(guān)是不容易壞的，但是我們?cè)趯?shí)際操作當(dāng)中經(jīng)常會(huì)遇到磁性開(kāi)關(guān)不工作，沒(méi)有信號(hào)輸出的現(xiàn)象，這是因?yàn)榇判蚤_(kāi)關(guān)的位置安裝發(fā)生了變化，導(dǎo)...

8-28 2017
NORGREN諾冠不銹鋼調(diào)壓閥常見(jiàn)故障與排除方法一、NORGREN諾冠不銹鋼調(diào)壓閥進(jìn)口壓力波動(dòng)不穩(wěn)定故障分析：1、油液中混入空氣。2、阻尼孔有時(shí)堵塞。3、滑閥與閥體內(nèi)孔圓度超過(guò)規(guī)定，使閥卡住。4、彈簧變形或在滑閥中卡住，使滑閥移動(dòng)困難或彈簧太軟。5、鋼球不圓，鋼球與閥座配合不好或錐閥安裝不正確。排除方法：1、排除油中空氣。2、清理阻尼孔。3、修研閥孔及滑閥。4、更換彈簧。5、更換鋼球或拆開(kāi)錐閥調(diào)整。二、NORGREN諾冠不銹鋼調(diào)壓閥二次壓力升不高故障分析：1、外泄漏。2、錐閥與閥座接觸不良。排除方法：1、更換密封件、緊固螺...

2-21 2017
HERION海隆電磁閥總體特點(diǎn)概述1、HERION海隆電磁閥模塊化，靈巧。2、HERION海隆電磁閥的直動(dòng)電磁閥，真正做到0壓力啟動(dòng)，開(kāi)關(guān)次數(shù)達(dá)100萬(wàn)次并且實(shí)現(xiàn)低功耗.并且還獲得了SIL4認(rèn)證。3、HERION海隆電磁閥閥座與閥體分離，減小磨損，采用面密封，增加密封的可靠性，避免閥座的粘連問(wèn)題。4、HERION海隆電磁閥同一種閥體可以配不同防護(hù)要求的線圈，整個(gè)裝置只須配備同一種閥體?？梢源蟠鬁p少備件的庫(kù)存，易于更換。5、所有閥門(mén)的動(dòng)作*靠直流線圈驅(qū)動(dòng)，進(jìn)一步減少交流電的影響。無(wú)論直流或交流電，滿足同樣的壓力...

2-8 2017

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